吉林涡轮发动机品质售后无忧

 塑料齿轮系统噪声发生的原因主要有以下几个方面：：

   1、齿轮设计：参数选择不当，重合太小，轮廓修改不正确或改，齿轮箱结构不合理等。

   2、齿轮加工：基面误差和齿廓误差过大，齿面间隙过大，表面粗糙度过大等现象。

   3、车轮和齿轮箱：组装偏心，接触精度低，轴，轴，轴承的平行度差，轴承刚度不足，轴承转动精度不高，间隙不合适。

   4、其他方面的输入转矩。负载转矩的波动，轴系的扭转振动，电动机和其他变速器对的平衡。

塑料齿轮同时也是一种满足低静音运行要求的重要材料，这就要求有、新型齿形和润滑性或柔韧性优异的材料出现。

塑料制造的齿轮一般不需要二次加工，所以相对于冲压件和机造件金属齿轮，在成本上保证了50%到90%水平的降低。塑料齿轮比金属齿轮轻、惰性好，可用在金属齿轮易腐蚀、退化的环境中，例如水表和化学设备的控制。

和金属齿轮相比，塑料齿轮可以偏转变形来吸收冲击载荷的作用，能较好的分散轴偏斜和错齿造成的局部负荷变化。许多塑料固有的润滑特征使得它们成了打印机、玩具和其它低负荷运转机构的理想齿轮材料，这里不包括润滑剂。除了运行在干燥的环境中，齿轮还可用油脂或油来润滑。由于塑料具有无毒、质轻、优良的机械强度、耐磨性及较好的耐腐蚀性，因此广泛应用于代替铜等金属在机械、化工、仪表、汽车等工业中制造轴承、齿轮、泵叶及其他零件。

齿轮在我国的历史也源远流长。据史料记载，远在公元前400~200年的中国古代就已开始使用齿轮，在我国山西出土的青铜齿轮是迄今已发现的古老齿轮，作为反映古代科学技术成就的指南车就是以齿轮机构为核心的机械装置。15世纪后半的意大利文艺复兴时期，的全才列奧纳多.达芬奇，不仅在文化艺术方面，在齿轮技术也留下了不可磨灭的功绩，经过了500年以上，现在的齿轮仍然保留着当时素描的原型。许多塑料固有的润滑特征使得它们成了打印机、玩具和其它低负荷运转机构的理想齿轮材料，这里不包括润滑剂。

齿轮侧隙测量      相互啮合的两齿轮轮齿之间要有一定的侧隙，才能保证正常的传动。这种侧隙是通过控制两齿轮的齿厚来实现的。侧量齿厚的方法有5种:公法线长度、M值、双啮综合测量、固定弦和齿厚尺直接测量。本节仅介绍齿轮公法线长度、M值的测量和双啮综合测量。 测量公法线长度可得到公法线长度变动量Fw和公法线平均长度偏差Ew。有关齿轮的公称公法线长度以及跨齿数，·应标注在产品图中。塑料齿轮精密齿轮制造商将需要使用专业测试设备,如用于控制齿轮双辊探测器的质量,评估齿轮齿面齿腹,和其他计算机控制探测器的特性。齿轮的公法线长度可按章第五节相关公式计算;有关Fw和Ew可从相应标准中查取.